WWTC
Description :
Ce blog est destiné à tous les amateurs de tuning.
C'est le blog officiel du club.
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# Posté le dimanche 17 février 2008 15:37
Présentation du club.
Le Wild World Tuning Club est une association originaire de NIEDERBRONN (67), elle a été formée en 1999 par une bande d'amis passionnés de tuning. En visitant ce blog, vous trouverez les photos des membres de notre club, ces voitures ont été modifiées avec plus ou moins de budget, mais toujours avec la même passion de l'automobile et dee ces différents types de personnalisation (intérieur, extérieur, moteur, sono).
Si vous avez des questions ou des réactions, n'hésitez pas à laisser un commentaire.
Site du club : WWTC
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Site du club : WWTC
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# Posté le dimanche 17 février 2008 15:53
Modifié le lundi 18 février 2008 11:53
Dates de Meeting
Dates Meeting 2009
Ben voilà, si vous avez des dates à faire connaitre, laissez un commentaire, je mettrais à jour.
En attendant la suite, voilà les infos que j'ai déjà :
- le 12 avril 2009 : 4ème montluçon tuning show dimanche parc des expositons
- les 25 et 26 avril 2009 : le salon du tuning EB tuning 68 mulhouse au jardin du musée de l'automobile
- du 1er au 3 mai 2009 : le 9ème GTI Tuning de l'est aura lieu à l'aéroport de Méricourt dans les Vosges
Pour plus d'info voir le site: http://www.gti-tuning-est.com
- le 10 mai 2009 : Eminence Tuning au Komplex REPORTE au 20/09
- le 13 mai 2009 - 14 mai 2009 : meeting Holeshot aéroport Epinal, Mirecourt ( 88 )
- le 17 mai 2009 : le 5éme meeting tuning Carmesis parking de la discothèque le SPHINX Charmes 88
- le jeudi 21 main 2009 de 9H00 a 19H00 a noyers st martin a 3.5 km de froissy direction beauvais amiens ( pres de breteuil st just en chaussee )!
- du 22 au 24 mai 2009 Internationales Fordtfeffen Völklingen clic clic
- le 31 mai 2009 : expo tuning au champ de foire d'Etival Clairefontaine (88) par le KA 88
- les 20 et 21 juin 2009 : le meeting des 3 frontières à Colmar par Eminence Tuning Club.
- les 27 et 28 juin 2009 : 2éme meeting Madness'design sentheim terrain de football FC
- 1er meeting tuning a obernai le 5 juillet 2009 info sur www.djclaudeanimation.fr
- le 05 juillet 2009 : le 6éme amnesia tuning show parc expo épinal 88
- le 19 juillet 2009 : 3éme meeting tuning Uranium ZA de la vallée de l'orne a Moyeuvre grande 57
- les 18 et 19 juillet 2009 : la fête du tuning le EB tuning 68 camping des castors burnhaupl le haut 68
- le 2 aout meeting d'ADC à Saverne
- les 29 et 30 août 2009 : le 3éme Custom Rider tuning show parking Llerena kaltenouse 67
- gti international 5 et 6 septembre 2009 ( lieu non communiqué )
- le 20 septembre 2009 : 1er meeting du Temptation Team 57, le lieu reste à définir, mais sera aux environs de Metz
- le 20 septembre 2009 : Eminence Tuning au Komplex
- le 4 octobre 2009 : a meisenthal Les sapeurs pompiers de soucht et la 206h2o organise une expo tuning avec recompenses...pour les 30 premiers repas et boisson offerts! voiture avec un minimum de tuning et propre, voit en prepas refusées..plus d'infos et reservations : par ici
- les 3 et 4 octobre 2009 : le 4ème Street Styling Show à Benfeld 67
Ben voilà, si vous avez des dates à faire connaitre, laissez un commentaire, je mettrais à jour.
En attendant la suite, voilà les infos que j'ai déjà :
- le 12 avril 2009 : 4ème montluçon tuning show dimanche parc des expositons
- les 25 et 26 avril 2009 : le salon du tuning EB tuning 68 mulhouse au jardin du musée de l'automobile
- du 1er au 3 mai 2009 : le 9ème GTI Tuning de l'est aura lieu à l'aéroport de Méricourt dans les Vosges
Pour plus d'info voir le site: http://www.gti-tuning-est.com
- le 10 mai 2009 : Eminence Tuning au Komplex REPORTE au 20/09
- le 13 mai 2009 - 14 mai 2009 : meeting Holeshot aéroport Epinal, Mirecourt ( 88 )
- le 17 mai 2009 : le 5éme meeting tuning Carmesis parking de la discothèque le SPHINX Charmes 88
- le jeudi 21 main 2009 de 9H00 a 19H00 a noyers st martin a 3.5 km de froissy direction beauvais amiens ( pres de breteuil st just en chaussee )!
- du 22 au 24 mai 2009 Internationales Fordtfeffen Völklingen clic clic
- le 31 mai 2009 : expo tuning au champ de foire d'Etival Clairefontaine (88) par le KA 88
- les 20 et 21 juin 2009 : le meeting des 3 frontières à Colmar par Eminence Tuning Club.
- les 27 et 28 juin 2009 : 2éme meeting Madness'design sentheim terrain de football FC
- 1er meeting tuning a obernai le 5 juillet 2009 info sur www.djclaudeanimation.fr
- le 05 juillet 2009 : le 6éme amnesia tuning show parc expo épinal 88
- le 19 juillet 2009 : 3éme meeting tuning Uranium ZA de la vallée de l'orne a Moyeuvre grande 57
- les 18 et 19 juillet 2009 : la fête du tuning le EB tuning 68 camping des castors burnhaupl le haut 68
- le 2 aout meeting d'ADC à Saverne
- les 29 et 30 août 2009 : le 3éme Custom Rider tuning show parking Llerena kaltenouse 67
- gti international 5 et 6 septembre 2009 ( lieu non communiqué )
- le 20 septembre 2009 : 1er meeting du Temptation Team 57, le lieu reste à définir, mais sera aux environs de Metz
- le 20 septembre 2009 : Eminence Tuning au Komplex
- le 4 octobre 2009 : a meisenthal Les sapeurs pompiers de soucht et la 206h2o organise une expo tuning avec recompenses...pour les 30 premiers repas et boisson offerts! voiture avec un minimum de tuning et propre, voit en prepas refusées..plus d'infos et reservations : par ici
- les 3 et 4 octobre 2009 : le 4ème Street Styling Show à Benfeld 67
# Posté le lundi 18 février 2008 11:46
Modifié le mercredi 13 mai 2009 12:21
Petite news pour tous les amateurs de tuning.
Sarkozy : tolérance zéro pour les véhicules non comformes
"J'ai appris qu'un dispositif allait être mis en place dès juin 2008 par notre gouvernement afin d'épurer les routes francaises de certains véhicules dangereux" .
C'est a dire:
- les véhicules vieux et mal entretenus (ca c'est bien!)
- Les véhicules modifiés
Ils ont modifié une loi déjà existante (mais non appliquée) et aujourd'hui certains professionnels (experts, policiers et gendarmes) suivent déjà des formations avec des acteurs de la sécurité routière!
En quelques mots, lors de controles routiers, si les forces de l'ordre constatent un défaut ou une modification qui rend le véhicule non conforme au code de la route (soit sa fiche d'homologation) ou dangereux, elles pourront sur le champ:
- mettre le véhicule en fourrière
- saisir la carte grise (en fait on aura 1 mois (je crois) pour renvoyer le document a la prefecture).
Après l'immobilisation du véhicule dans un garage, un expert sera mandaté (a la charge du contrevenant) pour constater les dégats ou les modifications. Le propriétaire aura alors 1 ans pour remettre en conformité le véhicule ou sa carte grise se verra détruite!
VOILA OU ON EN EST ARRIVE
Les experts suivent en ce moment des formations afin d'être prêt en juin 2008. Lors de ces formations, il en ressort que pénalement, l'expert sera responsable si il relaisse en circulation un véhicule modifié...Donc pas de clémence a attendre de leur part!!!
Si a partir de cette date,votre véhicule a :
un volant accesoire sans airbags, alors qu'il y en avait un sur celui d'origine.
des kit carrosseries, large, bas
des ressorts courts
de jantes trop grosses ou non homoloqués par le constructeur
etc...............;
MEME pour un véhicule ancien ce sera pareil
Donc si l'on veut looker "racing,VHC" son coupe ALFA junior,sa 911 ,sa VW, sa triumph....ou qu'on la modifie légèrement (parfois pour des raisons differente, car on ne peut pas remettre a l'origine...!!!)
En effet en France quasi aucun accesoire n'est HOMOLOGUE,ceux soit disant homologue TUV NON PLUS!!!
EN FAIT TOUT CE QUI N EST PAS MARQUE SUR LA FICHE DE RECEPTION DES MINES (FRANCAISE) DU VEHICULE SERA INTERDIT
Enfin bref,si votre voiture est differente(et donc a votre gout) de celle vendu en consession,vous serez HORS LA LOI (en cas d'accident de la circulation (même leger) l'expert appliquera cette directive!!!!!!)
On peut commencer a reapprendre a tricotter, car si comme moi, vous aimez les voitures... et que personne ne bouge, C EST MORT!!!!
Ce message a pour but de vous informer de ce que nous prépare gentiment, dans l'ombre, nos gouvernant.
SEUL ON NE PEUT RIEN DONC SI VOUS VOULEZ ENCORE ROULER IL FAUT QUE VOUS VOUS MOBILISIEZ?COMME FONt CERTAINS AFIN D'ETRE ENTENDUS ET PEUT ETRE D'ARRETER TOUT AVANT QU IL NE SOIT TROP TARD
PARLEZ EN AUTOUR DE VOUS DANS VOS CLUB A VOS SHOP ET ATELIER (car eus aussi sont directement menacés...)
En fait, c'est plutôt d'une loi contre « tout ce qui n'est pas d'origine, ou approuvé par le constructeur, ou homologué en France », et elle s'applique déjà à tous. Si jusqu'à présent, il régnait un certain « laxisme », une certaine « tolérance », l'objectif du gouvernement est de faire cesser tout ça... Dire que c'est nous qui avons voté pour ces guignols ! :rolleyes: En clair, cela veut dire :
1. Fini les pots « adaptables », « inox », « décatalysés », etc.... Les voitures vendues avec un pot, un catalyseur, etc. doivent être munies de leur dispositif d'origine, ou d'une pièce de remplacement spécifiquement homologuée. En France, la « norme » TUV n'est pas reconnue, ne l'a jamais été, et ne le sera sans doute pas avant longtemps. Les pots « inox », « adaptables » non homologués
2. Fini les jantes avec des dimensions « exotiques ». Pour une voiture, il n'est en général prévu qu'une seule dimension (voire deux ou trois) de jantes, et de pneus associés. Ce n'est pas parce que techniquement on peut monter du 275/30-19 (chiffres pris au hasard ) à la place des 185/70-14 d'origine, qu'on a le droit de le faire.
3. Fini le kit de carrosserie qui augmente la largeur hors tout de la voiture :
4. Fini les films sur les vitres avant, si cela a été « toléré », grâce à un certain flou dans les textes, c'est fini
5. Fini les néons sous la caisse :
6. Fini les kits Nos, les boîtiers reprogrammés, les swap moteur, etc.
7. Fini les harnais « compétition », les volants « Momo » et autres (sans airbags) : .
8. Fini les feux arrière « crystal look » : si pas d'origine, interdit :
9. Fini les « paupières de phare »
10. Fini les veilleuses de couleur
11. Fini les « dispositifs lumineux exotiques » (gicleurs de lave glace, antennes lumineuses, etc....)
12. Fini les plaques d'immatriculation « personnalisées »
13. Fini le capot « adaptable » car moins cher que l'origine : pas homologué par le constructeur, donc interdit
14. Fini les aileron DTM style, en alu
15. Fini les rétroviseurs M3 ,M4 , F40 c est a dire tout les retros qui ne sont pas d origine sur le vehicule
16. Amis motards , ceci est pour vous : fini les débridages, fini les pots carbone non homologués, fini les Durits de frein « aviation » non d'origine, fini les plaques microscopiques, etc
la date de rassemblement et l endroit pour manifester vous sera donner ultérieurement
"J'ai appris qu'un dispositif allait être mis en place dès juin 2008 par notre gouvernement afin d'épurer les routes francaises de certains véhicules dangereux" .
C'est a dire:
- les véhicules vieux et mal entretenus (ca c'est bien!)
- Les véhicules modifiés
Ils ont modifié une loi déjà existante (mais non appliquée) et aujourd'hui certains professionnels (experts, policiers et gendarmes) suivent déjà des formations avec des acteurs de la sécurité routière!
En quelques mots, lors de controles routiers, si les forces de l'ordre constatent un défaut ou une modification qui rend le véhicule non conforme au code de la route (soit sa fiche d'homologation) ou dangereux, elles pourront sur le champ:
- mettre le véhicule en fourrière
- saisir la carte grise (en fait on aura 1 mois (je crois) pour renvoyer le document a la prefecture).
Après l'immobilisation du véhicule dans un garage, un expert sera mandaté (a la charge du contrevenant) pour constater les dégats ou les modifications. Le propriétaire aura alors 1 ans pour remettre en conformité le véhicule ou sa carte grise se verra détruite!
VOILA OU ON EN EST ARRIVE
Les experts suivent en ce moment des formations afin d'être prêt en juin 2008. Lors de ces formations, il en ressort que pénalement, l'expert sera responsable si il relaisse en circulation un véhicule modifié...Donc pas de clémence a attendre de leur part!!!
Si a partir de cette date,votre véhicule a :
un volant accesoire sans airbags, alors qu'il y en avait un sur celui d'origine.
des kit carrosseries, large, bas
des ressorts courts
de jantes trop grosses ou non homoloqués par le constructeur
etc...............;
MEME pour un véhicule ancien ce sera pareil
Donc si l'on veut looker "racing,VHC" son coupe ALFA junior,sa 911 ,sa VW, sa triumph....ou qu'on la modifie légèrement (parfois pour des raisons differente, car on ne peut pas remettre a l'origine...!!!)
En effet en France quasi aucun accesoire n'est HOMOLOGUE,ceux soit disant homologue TUV NON PLUS!!!
EN FAIT TOUT CE QUI N EST PAS MARQUE SUR LA FICHE DE RECEPTION DES MINES (FRANCAISE) DU VEHICULE SERA INTERDIT
Enfin bref,si votre voiture est differente(et donc a votre gout) de celle vendu en consession,vous serez HORS LA LOI (en cas d'accident de la circulation (même leger) l'expert appliquera cette directive!!!!!!)
On peut commencer a reapprendre a tricotter, car si comme moi, vous aimez les voitures... et que personne ne bouge, C EST MORT!!!!
Ce message a pour but de vous informer de ce que nous prépare gentiment, dans l'ombre, nos gouvernant.
SEUL ON NE PEUT RIEN DONC SI VOUS VOULEZ ENCORE ROULER IL FAUT QUE VOUS VOUS MOBILISIEZ?COMME FONt CERTAINS AFIN D'ETRE ENTENDUS ET PEUT ETRE D'ARRETER TOUT AVANT QU IL NE SOIT TROP TARD
PARLEZ EN AUTOUR DE VOUS DANS VOS CLUB A VOS SHOP ET ATELIER (car eus aussi sont directement menacés...)
En fait, c'est plutôt d'une loi contre « tout ce qui n'est pas d'origine, ou approuvé par le constructeur, ou homologué en France », et elle s'applique déjà à tous. Si jusqu'à présent, il régnait un certain « laxisme », une certaine « tolérance », l'objectif du gouvernement est de faire cesser tout ça... Dire que c'est nous qui avons voté pour ces guignols ! :rolleyes: En clair, cela veut dire :
1. Fini les pots « adaptables », « inox », « décatalysés », etc.... Les voitures vendues avec un pot, un catalyseur, etc. doivent être munies de leur dispositif d'origine, ou d'une pièce de remplacement spécifiquement homologuée. En France, la « norme » TUV n'est pas reconnue, ne l'a jamais été, et ne le sera sans doute pas avant longtemps. Les pots « inox », « adaptables » non homologués
2. Fini les jantes avec des dimensions « exotiques ». Pour une voiture, il n'est en général prévu qu'une seule dimension (voire deux ou trois) de jantes, et de pneus associés. Ce n'est pas parce que techniquement on peut monter du 275/30-19 (chiffres pris au hasard ) à la place des 185/70-14 d'origine, qu'on a le droit de le faire.
3. Fini le kit de carrosserie qui augmente la largeur hors tout de la voiture :
4. Fini les films sur les vitres avant, si cela a été « toléré », grâce à un certain flou dans les textes, c'est fini
5. Fini les néons sous la caisse :
6. Fini les kits Nos, les boîtiers reprogrammés, les swap moteur, etc.
7. Fini les harnais « compétition », les volants « Momo » et autres (sans airbags) : .
8. Fini les feux arrière « crystal look » : si pas d'origine, interdit :
9. Fini les « paupières de phare »
10. Fini les veilleuses de couleur
11. Fini les « dispositifs lumineux exotiques » (gicleurs de lave glace, antennes lumineuses, etc....)
12. Fini les plaques d'immatriculation « personnalisées »
13. Fini le capot « adaptable » car moins cher que l'origine : pas homologué par le constructeur, donc interdit
14. Fini les aileron DTM style, en alu
15. Fini les rétroviseurs M3 ,M4 , F40 c est a dire tout les retros qui ne sont pas d origine sur le vehicule
16. Amis motards , ceci est pour vous : fini les débridages, fini les pots carbone non homologués, fini les Durits de frein « aviation » non d'origine, fini les plaques microscopiques, etc
la date de rassemblement et l endroit pour manifester vous sera donner ultérieurement
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[ 2 commentaires ]
# Posté le lundi 18 février 2008 11:51
Présentation de notre site de Meeting.
Le site pour notre Meeting se situe à Fort-Louis,
Plan d'accès :
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# Posté le lundi 18 février 2008 13:40
Modifié le lundi 26 mai 2008 15:44
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